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Excavatrice sur chenilles hydraulique CDM6235

Excavatrice sur chenilles hydraulique CDM6235

Machines de chantier CDM6235 caractéristiques: CDM6235 avec moteur puissant, puissant et de haute qualité et système hydraulique de contrôle de débit négatif avancé pour obtenir le meilleur ajustement de puissance et le coût minimum et garantir l'efficacité de travail optimale. Le CDM6235 est largement utilisé pour la navigation, la manutention et ...

Detailed description

Machines de chantier CDM6235 caractéristiques:

CDM6235 avec un moteur puissant, puissant et de haute qualité et un système hydraulique de contrôle de débit négatif avancé pour obtenir le meilleur ajustement de puissance et le coût minimum et garantir une efficacité de travail optimale. Le CDM6235 est largement utilisé pour l'exploration, la manutention et la finition de la terre ou des pierres pour répondre à la demande de chantiers, d'usines, d'ingénierie municipale et d'objets de parc. Avec le godet en option, la manutention, la finition de surface, l'excavation de fossé et le nettoyage de cours d'eau peuvent être réalisés, avec le marteau de rupture optionnel, la démolition de bâtiment, la réparation de surface de route et la rupture de roche. Les éléments structurels sont soumis au calcul analytique répété pour assurer la rigidité et la résistance qui peuvent faire face aux conditions de travail rigoureuses.Cummins 6BTAA5.9-CLe moteur cumulé Cummins à haute puissance, à couple élevé et à turbo-charge à injection directe de 6 cylindres garantit la Haute fiabilité et durabilité. Le système de refroidissement de l'air comprimé sur l'air comprimé peut améliorer considérablement la teneur en oxygène lors de la combustion. L'injection centrale de carburant sous haute pression d'injection permet l'atomisation uniforme du carburant, garantit une combustion normale et réduit l'émission des gaz d'échappement. Et le moteur conforme à la norme d'émission Euro ⅢA est optionnel. Système de filtrage Le filtre à air à double élément à haute efficacité assure la qualité de l'admission d'air du moteur. En outre, le préfiltre à air peut effectuer la filtration rude sur la prise d'air pour permettre l'opération sous les mauvaises conditions de travail de la qualité de l'air et prolonger l'intervalle de maintenance du filtre à air. Le séparateur huile-eau et le filtre carburant à deux étages filtrent le carburant à plusieurs reprises pour assurer la qualité du carburant alimenté par le moteur. Système de refroidissement Le refroidissement du radiateur parallèle rend l'effet de refroidissement meilleur et le service plus facile.Maintenance et entretienLe maintenance facile du moteur à injection directe Réduit le coût de la maintenance. Le service après-vente du moteur mondial permet le partage des ressources mondiales. Cela améliorera l'efficacité du service, soulagera les clients de s'inquiéter du service et assurera le taux de fréquentation de la pelle. Spécialiste de la gestion du moteurLa vitesse du moteur permet 10 engrenages réglables par le potentiomètre de l'accélérateur et réalise une gestion précise de la vitesse du moteur grâce au contrôle de l'accélérateur du moteur par le servomoteur CC. Le moteur permet la fonction de ralenti / accélération automatique pour réduire la consommation de carburant. Il a une fonction d'amélioration de la puissance tactile, peut gérer facilement les conditions de fonctionnement à haute résistance. Mode de contrôle Le système de contrôle de puissance total à deux circuits de la double pompe adopte la maturité et la fiabilité La technologie de l'Europe et de l'Amérique pour contrôler le débit, l'électrovanne proportionnelle régule le contrôle de pression en deux étapes de la soupape de débordement principale. Fonctions Cette machine permet les fonctions de déplacement direct, bras / armconfluence, maintien de la flèche / bras, priorité de pivotement, inversion des oscillations et régénération du cylindre. Chaque circuit sans interférence lors de l'action composite.Digging du bras et du godet ainsi que le levage et la montée de la flèche en même temps pendant le fonctionnement, les opérations des moteurs gauche et droit sont indépendantes pendant le déplacement. Vanne hydraulique externeLa vanne principale est munie d'un Ensemble de vannes de veille pour faciliter l'installation d'autres accessoires tels que le marteau de rupture. Système de filtration Le circuit hydraulique est équipé d'un filtre à huile hydraulique de haute qualité qui peut prolonger la durée de vie des éléments hydrauliques. Disposition des composantsLa conception spéciale du système hydraulique et de l'emplacement des composants peut améliorer l'efficacité du système de la machine. Le réservoir d'huile hydraulique, la pompe principale et la vanne principale sont étroitement disposés à raccourcir les lignes de raccordement et à réduire le frottement de la ligne et la chute de pression. Le radiateur est disposé sur le côté droit derrière la cabine pour réduire efficacement le bruit, l'air chaud et les gaz d'échappement reçus par l'opérateur. Système pilote La pompe pilote est indépendante de la pompe principale et fournit de l'huile au système pilote qui garantit le contrôle pilote stable et indépendant et facilite la maintenance.MoniteurLe moniteur couleur multifonctionnel permet la surveillance et l'affichage en temps réel de l'état de la machine, la vitesse du moteur , La température du liquide de refroidissement, la pression d'huile et le niveau de carburant, etc. Mode de commande de puissance3 modes de puissance du mode d'alimentation robuste (mode H), mode économie d'énergie (mode S) et mode veille légère (mode L) peuvent commuter à volonté pour réduire La perte de puissance du système. La combinaison de 3 modes peut réduire la consommation de carburant et mieux répondre aux différentes conditions de travail.Faut Auto WarningIt permet l'auto-diagnostic d'erreur auto-affichage d'avertissement et le message d'erreur enregistrer jusqu'à 99 000 pièces approximativement pour faciliter l'appel et l'enquête lors de la maintenance de équipement. Il existe 3 niveaux d'affichage d'avertissement en fonction de la gravité des pannes. Protection automatique contre la surchauffe de moteur La protection contre la surchauffe sera active si la température du liquide de refroidissement dépasse 102 ℃. Ensuite, le moteur ne s'arrêtera pas lorsque le système réduira le régime du moteur. Toutefois, si la température du liquide de refroidissement est trop élevée, l'opérateur doit fermer la machine au besoin et découvrir les causes de défaut. Protection contre la pression d'huile faible Lorsque la pression d'huile est inférieure à la valeur standard, le pressostat d'huile sera fermé, l'avertissement de texte s'affichera pendant 3 s, puis le moteur ralentira à faible vitesse de ralenti. Dans ce cas, l'opérateur doit fermer la machine au besoin. Maintenance Auto RemindLe moniteur rappelle périodiquement à l'opérateur de changer l'huile moteur, la graisse et l'élément filtrant à l'intervalle défini pour supporter le service de routine. Cadre principal La disposition raisonnable du cadre principal robuste optimise l'utilisation des aciers. Train de roulement Le train d'atterissage en forme de X avec une structure de caisse robuste est soumis au calcul analytique des éléments finis répétés et augmente la rigidité globale, la résistance et la résistance à la torsion.Le châssis est soudé à partir des plaques d'acier structurel à faible alliage avec un contrôle global de la qualité des procédés. Les soudures critiques sont entièrement soumises à une détection de défaut et à un test de contrainte pour assurer la qualité du produit. TrackThere sont des côtes et un berceau de chenilles au milieu des pistes. Utilisation des joints m-type pour assurer l'effet de lubrification des ensembles pin et pin. Extension de la durée de vie de la voie. Dispositif de voyageL'unité d'entraînement utilise les moteurs importés de haute qualité et la roue motrice adopte un processus de durcissement général de chauffage à haute fréquence pour permettre une excellente résistance à l'usure de la jante d'engrenage externe. Coussin d'amortisseur Le coussin de roulement avec des éléments d'étanchéité de haute qualité Garantissent efficacement l'étanchéité à haute pression à l'intérieur du bloc-cylindres, les ressorts sont soumis au traitement thermique spécial pour permettre une excellente résistance à la fatigue.Cab Shock Absorption SystemLa coque de la cabine est installée sur la plate-forme à travers les matériaux de rembourrage consistant en l'huile de silicium et le caoutchouc pour Soulager les vibrations, réduire le bruit et garantir le confort de fonctionnement. Structure extérieure de cabineLe toit et les deux côtés de la cabine sont renforcés par les tuyaux en acier pour améliorer la résistance à la fatigue et la capacité d'amortissement. La structure de protection des objets en chute est boulonnée directement sur le front de la cabine pour faciliter le retrait et permet par conséquent à la machine de s'adapter aux conditions de travail et de respecter les exigences de sécurité spécifiées. Windows Le verre est accroché à la cabine directement sans cadre pour agrandir le champ visuel. Les fenêtres permettent un réglage libre pour ouvrir / fermer la fenêtre avant et supérieure et le pare-brise, en outre, le verre avant peut être réglé sur le toit au-dessus de l'opérateur. Essuie-glace avant L'essuie-glace situé en face du pilier de la cabine augmente le champ de vision de l'opérateur, il permet les modes de fonctionnement continu et intermittent. Cabine sécurisée et confortable La cabine renforcée de type pôle gauche / droit est conforme à 15012117 - 2: 2008 et la cabine en option FOPS est conforme à 15010262: 1998 pour assurer la sécurité de l'opérateur. L'espace de cabine de 2,7 m3 facilite l'utilisation de la pelle. La disposition raisonnable des éléments de commande à l'intérieur de la cabine permet une utilisation facile. Équipement de cabine standard L'intérieur de la cabine comprend l'allume-cigare, le cendrier, le porte-gobelets, le crochet de manteau, le compartiment et le rack de stockage, ce qui augmente le confort d'utilisation. Système A / C L'alimentation haute performance et saine permet l'circulation de l'air. Panneau de commande concis et opération de pression facile, prise de courant multi-directionnelle A / C permettant une régulation rapide de la température intérieure de la cabine et un dégivrage rapide. Le mode autodiagnostic de défaut facilite la maintenance A / C. Siège de luxe Le siège de type suspension confortable est équipé d'un amortisseur hydraulique, le dossier large permet le support de la taille et le profil de la courbe permet une conduite confortable, la double étape multidirectionnelle de la voie coulissante permet aux différents opérateurs de trouver la meilleure posture, la large L'espace du pédalier permet l'étirement du corps libre et libère l'opérateur de la fatigue prolongée de l'opération. Serrure de sécurité JoystickLe joystick de sécurité hydraulique est situé à l'extérieur du caisson d'accoudoir central gauche dans la cabine. Le contrôle de la machine est actif uniquement lorsque le joystick est en position ON, ce qui peut empêcher un mauvais fonctionnement de manière efficace. Levier de contrôleLa conception raisonnable du levier de commande permet d'économiser l'effort de fonctionnement par le principe du levier, la conception ergonomique permet à l'opérateur de maintenir la position naturelle du poignet et du bras. Le coup de joystick modéré soulage le degré de fatigue et assure un contrôle précis. Panneau de commande du commutateurLe panneau de commande de la boîte pilote gauche / droite est en forme concise et esthétique et le fonctionnement de la frappe est facile.Boom et ArmTo font face à une charge élevée pendant le fonctionnement, l'équipe de conception et de développement de LONKING adopte beaucoup de mises à jour, Idées de conception de date, préserve le facteur de sécurité plus élevé, utilise l'analyse des éléments finis, le calcul et la conception optimale pour finir le développement du bras et du bras et sélectionne les aciers structurels à faible résistance et à faible résistance pour la fabrication des bras et des bras. Axe de broche L'arbre de broche est l'élément de base pour la connexion de l'équipement de travail. LONKING choisit les fournisseurs professionnels de broche et soumet les arbres à broches à la détection de défaut stricte pour assurer la qualité. L'arbre à broche des pelles LONKING a une épaisse couche de chrome et une finition de surface élevée. Le traitement spécial permet une résistance à l'usure extrêmement élevée et une résistance à la corrosion.BucketLe corps de seau est composé de matériaux à faible adhérence et haute ténacité et la structure extérieure est faite de haute résistance Et des aciers résistant à l'usure, qui constituent l'ensemble du godet renforcé. Cette excavatrice offre différentes options de seau pour répondre à différentes exigences de travail. Maintenance et service facilesLa conception et l'agencement de CDM6235 permettent d'assurer la maintenance du personnel de maintenance. La plupart des emplacements de maintenance peuvent être consultés à partir du niveau du sol pour permettre une maintenance rapide et élevée. 3 portes latérales peuvent être ouvertes lors de l'inspection et de la maintenance de routine et chaque point de service est facilement accessible. Les points de maintenance sont clairement identifiés, faciles à utiliser. Les éléments électriques sont centralisés dans la boîte de commande électromécanique de la cabine pour faciliter la maintenance. Cycle de maintenance et de maintenance prolongéLe cycle de maintenance et de maintenance du CDM6235 a été prolongé pour réduire la collecte des pièces de maintenance et améliorer la disponibilité.

Caractéristiques CDM6235
Moteur maquette Cummins6BTAA5.9-C (Niveau 2, standard) Cummins QSB6.7 (Niveau 3, Facultatif)
Puissance nominale 133kW (178 ch) / 2000 tr / min 145kW / 2000rpm
Max. Le couple 708N.m / 1500 tr / min 929N ../ 1500rpm
Abattage × Course 102mm × 120mm 107mm × 124mm
Déplacement 5,9 L 6,7 L
Commentaire Maintenir la puissance nominale à 2300 m d'élévation.
Poids opérationnel Résumé Poids en ordre de marche: 22 000 kg Le poids de fonctionnement comprend le poids de la barre standard de 5700 mm,
Bras standard de 2900 mm, godet standard 1,16 m3, chaussons de voie 600 mm, huile lubrifiante, liquide de refroidissement, réservoir d'huile diesel complet
Et les autres unités de configuration standard.
Pression au sol 45 kPa (type allongé: 50 kPa)
Capacité de fluide Réservoir d'essence 350 L
Système de refroidissement 23 L
Huile moteur 18 L
Unité de commande Swing 3,8 L
Équipement de voyage 2 × 3,3 L
Réservoir d'huile hydraulique 220 L
Mécanisme oscillant Moteur à piston à couple élevé et entraînement à réducteur planétaire à 2 étages. Le moteur de chargement à l'intérieur du chantier est appliqué au printemps et
Libéré par l'unité hydraulique. Le freinage automatique est disponible lorsque le levier de commande pivotante est en position neutre.
Vitesse d'oscillation: 12,1 tr / min (type allongé: 8 tr / min)
Travel drive Résumé Le moteur hydraulique à piston à 2 vitesses intégré et le moteur à entraînement réducteur, le moteur et le tuyau hydraulique sont disposés à l'intérieur du châssis pour empêcher les dommages causés par la surface de route accidentée; Le moteur à l'intérieur est prévu
Avec le frein de service et la soupape d'absorption des chocs pour assurer le bon fonctionnement et l'arrêt et le freinage fiable.
Taveling speed 3,0 - 5,1 km / h
Gradeability 35 ° (70%)
MaximumTraction 222 kN
Mécanisme de voyage Largeur de la chaussure standard 600 mm
Nombre de chaussures de piste 49 (de chaque côté)
Nombre de transporteurs routiers 2 (de chaque côté)
Nombre de rouleaux de voie 9 (chaque côté)
Système hydraulique Pompe principale Pompe de plongeur variable axial duplex
Pompe pilote Pompe à engrenages (intégrée dans la pompe principale)
Max. Flux du système 2 × 217 L / min
Max. Pression de l'équipement 34,3 MPa
Max. Pression pilote 4,9 MPa
Équipement d'exploitation Chaque action de la machine est sous le contrôle du pilote. Le levier droit contrôle le mouvement de la flèche et du seau tandis que la gauche
Le levier contrôle le mouvement du bras et le swing de la structure supérieure. La soupape pilote de pied est munie du joystick à levier pour contrôler
La machine voyageant ou tournant par le pied ou le levier. Le changement de vitesses de déplacement adopte le contrôle du solénoïde.
Système électrique Tension du système: 24 V Batterie: 12 V, 120 A × 2


Taille du transport
Les dimensions suivantes sont approximatives par rapport à l'équipement de configuration standard.

Type de périphérique de travail la norme Longue portée
Longueur de la flèche (mm) 5700 8500
Longueur du bras (mm) 2900 6500
Une longueur de transport (mm) 9522 12290
B Hauteur de transport totale (mm) 3032 3160
C Distance des tumbler (mm) 3645
D Rayon de rotation de la queue (mm) 2830
E Contrainte de la distance au sol (mm) 1103
F jauge de voie (mm) 2390
G Largeur de transport totale (mm) 2990
H Largeur de structure supérieure (mm) 2730
I Largeur de la chaussure standard (mm) 600
J Min. Garde au sol (mm) 480


Plage de fonctionnement
Les dimensions suivantes sont approximatives par rapport à l'équipement de configuration standard.

Type de périphérique de travail la norme Longue portée
Longueur de la flèche (mm) 5700 8500
Longueur du bras (mm) 2900 6500
AMax. Rayon de creusement (mm): 9917 15746
B Max. Profondeur de creusement (mm): 6566 12004
C Max. Hauteur de creusement (mm): 9715 13366
D Max. Hauteur de déversement (mm): 6830 10994
E Max. Rayon de creusement sur le sol (mm): 9745 15639
Max. Force de rupture du godet-ISO (kN): 147 90,4
Max. Force de rupture de bras-ISO (kN): 107 54,8
Équipement standard Les éléments d'équipement suivants font partie de l'ensemble de l'équipement standard de CDM6235. En outre, la configuration standard va changer avec la modification du produit. Pour plus d'informations, contactez l'agent LONKING local.
50 alternateur Antenne et harnais (à l'exclusion du haut-parleur radio)
Lampe de travail de plate-forme (1) Siège réglable en suspension
Lampes de travail à la flèche (2) Ceinture de sécurité rétractable (2 "de largeur)
Pompe de ravitaillement Bac à cendres et allume cigare
Groupe motopropulseur porte-gobelet
Moteur Original Cummins Système A / C permettant un dégivrage rapide
Filtre à air à joint radial Manette de verrouillage de sécurité hydraulique
Préfiltre à air Radio
Séparateur huile-eau Pochette de fichier
Filtre à carburant Crochet de chapeau et manteau
Radiateur à mur ondulé avec espace de nettoyage Stockage gauche / droit
Réservoir de carburant à volume élevé Équipement d'éclairage intérieur
Vanne hydraulique auxiliaire (1) Haut-parleur stéréo double
Frein de parking à bascule automatique Lucarne ouvrante
Fonction de contrôle Boom / Armholding Essuie-glace et rondelle
Contrepoids Système de filtration et de ventilation à pression positive de la cabine
Capot supérieur Fenêtre arrière (sortie d'échappement)
Verrouillage et verrouillage de la porte Marteau d'évasion
A / C condensateur stationnaire Tapis de sol en caoutchouc lavable
Circuit de réactivation du bras Extincteur d'incendie
Boom / Armconfluence Affichage graphique en couleur
Circuit hydrodynamique direct Sélection du mode économique
Voyage à double vitesse Affichage de la date et de l'heure
Coussin de roulement et fût avant Affichage de l'état de la machine
Anneau de remorque sur le cadre de base Affichage de l'heure de travail, entretien rappel
Porte-bagages de chaîne Affichage actuel de la vitesse du moteur
Accoudoir de siège réglable Message d'alerte


Équipement en option L'équipement optionnel peut être différent de ce manuel. Pour plus d'informations, contactez l'agent LONKING local.
Seau Console d'exploitation Châssis Unité hydraulique auxiliaire et pipeline
Seau de matériau en vrac 1,2 m³, seau à matériau lâche 1,35 m³ Lampe témoin de travail Chaussures triple grous 700mm Pipeline Breaking Hammer
Réseau de protection du toit de la cabine Chaussures à talon triple 800mm Marteau hydraulique
Barre de protection avant de cabine Bloc de caoutchouc
Dispositif d'avertissement de voyage


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