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Finisseurs à LTL70B

Finisseurs à LTL70B

PaverNameUnitParameterNameUnitParameterMax de LTL70B de chenilles. pavage widthmm7000Screw diametermmΦ350Max. pavage thicknessmm300Screed extension Hydraulic、mechanicaltheoretical outputt/h400Basic widthmm300

Detailed description

Finisseurs à LTL70B

Nom Unité Paramètre Nom Unité Paramètre
Max. largeur du pavagemm7000Diamètre de la vismmΦ350
Max. épaisseur de pavagemm300Extension de la chape Hydraulic、Mechanical
production théoriquet/h400Largeur de la basemm3000
Vitesse de pavagem/min2.00-3.60Amplitude de vibrateurmm 
Vitesse de déplacementkm/h0.90-2,86Temps de grève vibrateurfois/min 
Conduite de manière MécaniqueFréquence de vibrateur chapeHz0-50
Poids totalt16-18Méthode de chauffage chape Combustible de chauffage, automatique d'allumage
Puissance et modèle de moteur F6L913DEUTZ, 86KWCapacité réservoir de carburantL190
Largeur de la chaussure de voiemm300Capacité de réservoir d'huile hydrauliqueL210
Capacité de la trémiet12Graissage centralisé Made in China
Automatique de mise à niveau Made in ChinaInstrument de niveau matériel

• Applicable pour la plate-forme de l'autoroute (WLT) et le pavage en surface ;
• Introduire dans la technologie de pointe d'outre-mer, d'absorber et innover les nouveautés avec la structure compacte et une qualité fiable ;
• Les parties fondamentales telles que moteur, transmission, valve hydraulique, pompe, moteur et la commande sont importés, mettant en vedette des performances avancées et une qualité fiable ;
• La chape hydraulique extension pourrait être ajusté en continu dans la largeur du pavage. Avec chauffage de carburant et d'allumage automatique, l'appareil de lavage de carburant électrique est commode pour l'entretien quotidien et en réduisant la force de travail ;
Système •Travelling : la machine à paver de roue adopte le mécanisme d'entraînement breveté demi-axe ; les finisseurs adopte la voie brevetée de voyage mécanisme et voie supportant le mécanisme de roue qui peut ajuster la flottaison et la hauteur de la machine pour assurer le fonctionnement fiable sur le terrain inégal ;
• Système d'alimentation : embrayage à friction multiple disque et commande électrohydraulique, technologie mature, opération commode et grande capacité de transport ;
• Capteurs de nivellement automatique : la machine est équipée de deux longitudinales et un automatique nivellement sonde transversale, qui rejoint la demande de lissage de route de haute qualité.
• Centralisé circuit de lubrification : le système enfonce le lubrifiant dans tous les roulements à haute température pour améliorer la fiabilité de la machine

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